Реконструкция железнодорожного пути направлена на повышение прочности, несущей стабильности, долговечности и других показателей надёжности как железнодорожного пути в целом, так и его составляющих частей и элементов, обеспечивающих продление продолжительности жизненного цикла, сокращение трудоёмкости и стоимости технического обслуживания пути и получение экономического эффекта при его эксплуатации.

Поэтапно работы по реконструкции пути проводятся в следующей последовательности:

• создание реперных сетей на участке реконструкции;
• разбивка и закрепление проектного положения пути до производства работ по реконструкции;
• ремонт и восстановление водоотводов, срезка обочин на уровне подошвы новой балластной призмы, срезка и уборка отложений загрязненного балласта.
• устранение зауженной ширины основной площадки;
• уположение откосов насыпей и выемок;
• удлинение водопропускных труб при уширении основной площадки земляного полотна и уположение откосов;
• увеличение водопропускной способности малых мостов и труб;
• вынос кабелей из зоны реконструкции;
• снятие старогодней рельсошпальной решетки;
• замена стрелочных переводов;
• замена рельсошпальной решетки на новую решетку с применением прогрессивных конструкций пути;
• глубокая очистка балласта от засорителей (на балластной призме со щебеночным балластом твердых пород) с выгрузкой щебеночного балласта для создания слоя чистого балласта толщиной под железобетонными шпалами – 40 см, под деревянными – 35 см, или замена асбестового балласта и щебня слабых пород;
• переустройство элементов профиля и их сочетаний до установленных нормативов;
• ликвидация негабаритных мест;
• доведение балластной призмы до типовых размеров с выгрузкой необходимого количество щебня;
• выправка, подбивка, рихтовка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в плане и профиле;
• ремонт железнодорожных переездов;
• проверка соответствия положения пути проектному;
• утилизация снимаемых материалов верхнего строения пути, негодных к повторной укладке;
• восстановление путевых знаков;
• устройство ограждения вдоль железнодорожного пути и приведение полосы отвода в соответствии с нормами.